城市公交流动性大站点多、路线长、覆盖面广公交车空间密闭狭小、人员拥挤如受到恐怖袭击则危害大、损失大甚至会造成恶劣的社会影响所以，我们每个人都应该知道一些反恐防恐的知识在突发事件来临时把伤害降到最少

辨别可疑人员

2020年9月5日，在北京市石景山区行驶的一辆公交车突然靠路边停了下来，乘客一个个惊慌失措下了车，原来车上有一名男子持刀伤人。

据公交车的乘务管理员回忆，这名男子在刚上车的时候，就有一些不对劲了。这名男子上车后，乘务员提醒他戴上口罩，他并没有回答，神情紧张，从衣服口袋里拿出一个带子断了的口罩，挂在了一个耳朵上，转身向后面走去。

男子走到后门附近的一个座位上坐下来后，把口罩摘了下来。乘务员李斌见状，立刻给他送去一个新口罩。

乘务员李斌把新口罩递给男子后，他还是没有说话，把新口罩戴上了。当车辆行驶到北京市石景山区老山站附近时，这名男子起身向前门走去。空白据乘务管理员李斌回忆，持刀男子在前门处坐着的时候，被旁边的人挤了一下，于是，就开始用刀刺向挤了他的乘客。还站在后门处的李斌看到后，立刻向扭打的二人跑去。合力控制着持刀男子，直到路边警务站的民警跑上车将其制服并带回派出所。

实施恐怖袭击的嫌疑人脸上不会贴有标记，但是会有一些不同寻常的举止行为。如果可以引起我们的警惕，提早发现，便可以规避很多有可能发生的危险。

1. 看面部神态。居心不良的人必然内心紧张、情绪复杂，无论怎样掩饰，总会在面部表情特别是眼神上有所流露。

2. 看行为举止。可疑人员夹带爆炸物、燃烧物和凶器，往往造成他们的行为举止反常。比如，不自觉地将手按在裤兜上、腰间、腋窝等部位；用口罩遮着胡须，用帽子遮盖头发，戴深色眼镜。

3. 看衣着打扮。比如在炎热的夏季穿长袖外套。寒冷的季节将外套搭在手臂上；腰间袖内臃肿、有异物凸现；身上带有血迹、外伤、污渍等。

4. 看携带的物品。观察重点是体积、重量较大，包装特殊的物件；乘客对携带的物品遮遮掩掩，遗忘在公交车或站台上等。

5. 看相互关系。犯罪人员装作互不相识，一起进站，分开候车，互相遮挡，分工合作。

识别可疑物品

2015年西安，一辆载有十几名乘客的228路公交车，沿未央路由南向北行驶至凤城三路附近时，司机突然闻到一股刺鼻的气味。发现这一异常情况后，司机立即靠边停车，下车对车辆的轮胎等以及车底进行检查，随后司机又上车对车上物品进行检查，在车内右侧倒数第三排的一个座位下，司机发现一个黑色塑料袋包裹的物品。经询问，周围乘客均称，不知道这包物品的来源。空白发现这一异常情况后，公交车司机立即报警并疏散了车上的所有乘客。据一名目击者称，可疑物品被塑料袋包裹，里边好像包着几个不认识的东西。当没有人知道这个东西的来源时，大家心里都很紧张，在司机的疏导下，大家都赶紧下了公交车。警方排爆车到达现场后，专业人员对公交车进行了仔细检查。经过排查后确认，公交车上发现的可疑物品是电子产品，不是危爆物品，随后宣布解除警戒。

所幸是虚惊一场，但日常生活中我们也不能放松警惕，因为谁也不知道，危险会不会出现在我们身边。白空在公交车上发现可疑物品时，我们要及时举报，并通过以下三种方式来辨别可疑物品：

1. 看。由表及里、由近及远、由上到下无一遗漏地观察，识别、判断可疑物品或可疑部位有无暗藏的爆炸装置；

2. 听。在寂静的环境中用耳倾听是否有异常声响；

3. 嗅。如黑火药含有硫磺，会放出臭鸡蛋(硫化氢)味；自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味等。

学会的乘客请先别下车

我们的安全知识专列

马上将驶向我们的第二站

逃生自救站

日常生活中

如果遇到发生在公交车上的暴恐事件

要谨记十字要领

“先自救、再互救、等待增援”

“自救”

“自救”就是想尽一切办法保护自己的人身安全，发现疑似爆炸物时，不要轻易翻动可疑物品，不要就近使用无线电通讯工具，以免引爆炸弹。如果发现起火，要大声告知司机，并打开车门，用随车灭火器灭火。如果是人体炸弹或自杀式纵火，有把握时迅速将其制服，同车人员协力配合控制暴徒，不要围观，快速撤离，遇紧急情况，可用安全锤砸玻璃逃生，爆炸物已点燃时，迅速抱头就地卧倒。

“互救”

在遇见突发情况时，公交驾驶员或乘务管理员可利用车载设备、手机等，及时向外发出求救信号，并看准时机打开车门，为乘客逃生创造条件。

在与暴徒周旋期间，切忌不可轻举妄动激怒对方，而是要拖延时间，等待警方救援。

PART 1:逃生通道

一般来说，车上有三条应急逃生通道。一个是门，一个是窗，还有一个是专门设置的逃生通道，比如天窗。

 车门

1. 车门可以打开时，离自己最近的车门下车；

2. 车门没办法打开时，要通过应急开关切断气路开门逃生；车型不同应急开关的位置也不同，有些在司机座位旁，有的在车门顶部，形状大多是扳手状。

（车内车门应急阀如图）

操作步骤

顺时针旋转按钮—车门放气—车门打开一个缝—推门逃生。

注意：使用应急阀时要保证车门暗锁处于打开状态（如果实际操作中车门无法打开，应迅速选择其他逃生方式）。

小提示：一般大巴车外部车门旁边应有应急开关，路人可通过外部应急开关协助打开车门，旋转该安全阀就能开启车门。同时应该及时报警，站在安全的地方，合力救助，不要围观。

（车外车门应急阀如图）

车窗

可以使用安全锤尖猛击玻璃四个边角，打碎车窗逃生。安全锤一般挂在车窗边框；若一时无法找到安全锤，可以使用其他尖状硬物敲碎玻璃。

注意：敲碎玻璃时尽量敲碎的面积大一点，防止逃生时刮伤、碰伤。

（安全锤如上）

（正确敲碎车窗方法如上）

紧急逃生窗

一般公交车会配备天窗，具有安全逃生功能，旋转上面的红色按钮，往外推即可逃生。

注意：

1. 火灾时逃生一定不能使用天窗，因为火灾时浓烟和火焰会往上窜，天窗会成为烟和火的聚集地，反而更难逃生；

2. 紧急逃生窗需要使用一定臂力，对于小孩和老人来说并不容易。

PART 2:突发情况下如何逃生

落水

1、落水在浅水区车辆落入浅水后，因为自重车头会受影响往前倾，而水面下的情况也不稳定，建议在车面停稳后利用安全锤或其他尖锐物品击碎玻璃逃生。2、落水在深水区落入深水，意味着水面已经没过了车厢顶部。· 不要惊慌，也不要着急打开车门；· 车厢内灌入大部分水，车辆稍微平稳，当水即将淹没肩部或者头部时再打开车门逃生；因为落入深水后，车内外形行程压强差，这种情况下无法打开车门；· 水灌入车内大约需要30-60秒，此时车内可能出现氧气不足的情况，需要保持冷静，减少氧气的消耗；· 如果车门因电路失灵无法打开，可用安全锤击碎车窗玻璃；

起火

·寻找车门应急开关一旦发生自燃事故，车辆电动门可能失灵无法打开，要及时通过车门紧急开关打开车门。

·采用安全锤破窗而出如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃，确定车外没有危险后再逃出车外，避免被旁边疾驰的车辆撞伤。

·捂住口鼻如果火势较猛，需用湿毛巾捂住口鼻，防止燃烧时产生的烟尘被吸进体内；同时，火灾产生的浓烟总是往上升腾，所以尽量选择低身弯腰通过。

侧翻

· 不要急于解开安全带翻车后不要先急于解开安全带，先调整好身姿。大巴车内部空间空旷，盲目解开安全带容易二次摔伤。正确做法：双手抓住座椅前方把手，确认身体固定后，一手解开安全带，慢慢把身姿放下来。

· 采用安全锤破窗而出如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃，确定车外没有危险后再逃出车外，避免被旁边疾驰的车辆撞伤。

· 从紧急逃生窗脱险如果无法够及逃生窗，车内人员相互给予帮助，再通过接力将被困人员救出车厢。